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Rodamientos rígidos de bolas El coeficiente de fricción es muy pequeño

2018-08-07

Rodamientos rígidos de bolas El coeficiente de fricción es muy pequeño

Rodamientos rígidos de bolas

Principio de funcionamiento: los rodamientos rígidos de bolas soportan principalmente carga radial, también pueden soportar carga radial y carga axial. Cuando solo está sujeto a cargas radiales, el ángulo de contacto es cero. Cuando los rodamientos rígidos de bolas con una gran holgura radial, con un rendimiento de rodamiento de contacto angular, pueden soportar una mayor carga axial, el coeficiente de fricción del rodamiento rígido de bolas es muy pequeño, la velocidad límite también es alta.

Rodamientos rígidos de bolas SKF rodamiento profundo continuo continuo. Hay un ajuste muy bueno entre la pista de rodadura y la bola, lo que permite que el rodamiento soporte cargas radiales y axiales bidireccionales. Este tipo de rodamiento es muy versátil, extremadamente simple e inseparable para entornos de alta velocidad y ultra alta velocidad. Y los rodamientos rígidos de bolas son también el tipo de rodamiento más utilizado. Por lo tanto, SKF también ofrece una amplia gama de diseños, variedades, series y tamaños de rodamientos. Los rodamientos rígidos de bolas SKF para diámetros de eje oscilan entre 3 y 1500 mm. Se entregan en tres niveles de rendimiento:

Rodamientos estándar de alta calidad SKF.

Alta capacidad de carga SKF del rodamiento explorer.

Rodamientos energéticamente eficientes (E2) de SKF

SKF también produce soluciones de ingeniería para aplicaciones específicas, que incluyen las siguientes:

SKF para rodamientos de temperatura extrema.

Rodamientos SKF DryLube

Rodamientos de aceite sólido SKF

Rodamientos aislantes SKF

Rodamientos de polímero SKF

SKF NoWear nunca lleva el rodamiento

Unidad de rodamiento con sensor SKF

Cada uno de los casquillos del rodamiento rígido de bolas en la estructura tiene una pista de rodadura de tipo de ranura continua que tiene una sección transversal de aproximadamente un tercio de la circunferencia ecuatorial de la bola. Los rodamientos rígidos de bolas se utilizan principalmente para soportar la carga radial, pero también pueden soportar una cierta carga axial. Cuando aumenta la holgura radial del rodamiento, con la naturaleza de los rodamientos de bolas de contacto angular, puede soportar dos direcciones de carga axial alterna. Comparado con otros tipos de rodamientos del mismo tipo, el rodamiento tiene un pequeño coeficiente de fricción, alta velocidad y alta precisión, y es el tipo de rodamiento preferido para la selección del usuario. La estructura simple de los rodamientos rígidos de bolas, fácil de usar, es el mayor volumen de producción, la más utilizada es una clase de rodamientos importados.