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Cojinetes no estándar cuando gira el cojinete

Rodamientos no estándar Cuando el rodamiento gira

El ruido del rodillo se debe a los rodamientos rígidos de bolas TIMKEN cuando el cuerpo rodante rueda en el camino para estimular un ruido suave y continuo, sólo cuando el nivel de presión acústica o el tono es muy alto cuando atrae la atención. De hecho, el sonido del sonido de pista es limitado, como bajo circunstancias normales, 6203 de alta calidad que lleva el sonido del canal de carril de 25 ~ 27dB. Este tipo de ruido para soportar la carga radial del rodamiento de bolas de ranura profunda de una hilera es el más típico, tiene las siguientes características:

Ruido, la vibración es aleatoria;

B. Frecuencia de la vibración sobre 1kHz;

C. Independientemente de cómo cambie la velocidad, la frecuencia principal del ruido es casi constante y el nivel de presión acústica aumenta con el aumento de la velocidad;

D. Cuando el juego radial aumenta, el nivel de presión acústica aumenta bruscamente;

E. La rigidez del bloque de cojinete aumenta, menor es el nivel de presión sonora total, incluso si la velocidad aumenta, el nivel de presión sonora total también aumenta poco;

F. Cuanto mayor sea la viscosidad del lubricante, menor será el nivel de presión acústica, pero para la lubricación con grasa, su viscosidad, la forma de la fibra del jabón pueden afectar al tamaño del valor del ruido.

La fuente de sonido del rodillo es debido a la carga después del anillo causada por la vibración inherente. El contacto elástico de la virola y el elemento rodante constituye un sistema de vibración no lineal. Cuando la lubricación o precisión de procesamiento no es alto estimulará las características elásticas asociadas con la vibración inherente, en el aire en ruido. Como todos sabemos, incluso con la tecnología de fabricación más avanzada para producir piezas de cojinetes de bolas de ranura profunda TIMKEN, la superficie de trabajo siempre existirá en diferentes grados de pequeño error geométrico, de modo que la pista de rodadura entre las diminutas fluctuaciones de la vibración vibración Vibración inherente al sistema

Aunque el ruido profundo de bolas de bolas de bolas TIMKEN es inevitable, pero puede tomar piezas de mecanizado de alta precisión de la superficie de trabajo, la correcta elección de rodamientos y rodamientos de precisión a la reducción de ruido.

La exactitud del tamaño del rodamiento de SKF y la precisión de rotación se basan en las normas ISO y JIS. Para maquinaria que requiera alta precisión y operación a alta velocidad, se recomienda utilizar rodamientos SKF con 5 o más precisión, rodamientos rígidos de bolas, rodamientos axiales de bolas o rodamientos de rodillos cilíndricos para mecanizado de alta precisión. Rígido, cuando los cojinetes SKF del cuerpo rodante y la presión de la superficie de contacto del conducto, producirá deformación elástica. Algunas máquinas necesitan minimizar la deformación elástica. El rodamiento de rodillos es más pequeño que la deformación elástica causada por el rodamiento de bolas.

Además, en algunos casos, los rodamientos de SKF están sujetos a precarga para aumentar la rigidez. Este procedimiento se utiliza generalmente para rodamientos rígidos de bolas, rodamientos de bolas de empuje radial y rodamientos de rodillos cónicos interior y exterior de los anillos de polarización, flexión del eje, el eje o la caja de rodamientos cambios de tolerancia, con el error dará lugar a excéntricos anillo interior y exterior. Para evitar que la excentricidad sea demasiado grande, los rodamientos de bolas autoalineables, los rodamientos de rodillos autoalineables o los cojinetes de rodamientos alineados son la opción preferida. La frecuencia y el par de la voz, rodamientos se fabrican según los estándares de la alta precisión, así que la voz y el esfuerzo de torsión son pequeños. Rodamientos rígidos de bolas y rodamientos de rodillos cilíndricos para voz baja, par de torsión baja tienen requisitos especiales de la ocasión.


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